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交通能見度監測氣象站:實時反饋能見度信息,助力打造安全高效的交通環境【型號推薦:TH-NJD10,物聯網一體化設備,云境天合支持定制服務】在交通管理與氣象保障的深度融合中,交通能見度監測氣象站扮演著“環境感知哨兵"的關鍵角色。它通過集成激光前散射、多光譜分析等先進技術,構建起覆蓋道路全場景的能見度動態監測網絡,可實時捕捉雨霧、沙塵、團霧等天氣對視線距離的影響,精準反饋當前環境的能見度變化趨勢。這一系統突破了傳統人工觀測的時空局限,依托高密度布設的監測節點,形成從局部到區域的連續感知能力,無論是城市快速路、山區彎道還是跨江大橋,均能實現能見度數據的秒級更新與全網共享。監測數據通過物聯網平臺直連交通指揮中心、車載終端及導航應用,當能見度低于安全閾值時,系統自動觸發分級預警機制,聯動限速標志、情報板及應急廣播,引導駕駛員調整車速或選擇備選路線,同時為交通調度提供科學依據,從源頭降低低能見度引發的交通事故風險,筑牢安全高效的現代交通運行體系。
一、產品簡介
NJD10能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成,對高速公路沿線的能見度、當前天氣現象等進行自動監測,并將監測信息及時傳送到監控,供交通管制系統參考,在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。另外,也可以根據用戶實際需求隨時增加:溫濕風壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,以實現多要素氣象觀測。
能見度監測站系統組成:能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀:由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.標配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m
主要參數 | 參數范圍 | 分辨率 | 誤差 |
量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
重復性 | ≤4% | ||
天氣現象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
天氣現象識別率 | ≥95% | ||
工作溫度 | -40~60℃ | ||
工作濕度 | 0~100%RH | ||
工作電源 | 12~24V | ||
功耗 | 1W | ||
尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
重量 | ≤10kg |
四、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺,支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設備登錄
3.支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板
4.云服務器、云數據存儲,穩定可靠,易于擴展,負載均衡。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示、查看設備信息。
7.支持數據曲線分析
8.支持數據導出表格形式
9.支持數據轉發,HJ-212協議,TCP轉發,http協議等。
10.支持數據后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本