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交通能見度監測站:在交通安全管理中的作用,通過精準預警減少交通事故【型號推薦:TH-NJD50,物聯網一體化設備,云境天合支持定制服務】交通能見度監測站具備實時監測功能,能夠實時采集和傳輸道路的能見度數據。這些數據通過先進的傳感器技術進行采集,確保了數據的準確性和時效性。實時監測功能使得交通管理部門能夠隨時掌握道路的能見度狀況,為后續的決策和行動提供數據支持。當能見度降低到一定程度時,交通能見度監測站會自動觸發預警機制,通過多種渠道(如短信、廣播、交通顯示屏等)向交通管理部門和駕駛者發布預警信息。這種精準預警機制有助于交通管理部門及時采取措施,如限制車速、封閉道路或調整交通信號燈配時等,從而有效避免或減少因能見度降低導致的交通事故。同時,駕駛者也可以根據預警信息調整駕駛行為,如減速慢行、保持車距等,以降低交通事故的風險。交通能見度監測站提供的數據不僅可以用于預警和決策支持,還可以幫助交通管理部門優化交通管理和流量控制。通過分析能見度數據,交通管理部門可以更加精準地掌握道路狀況,從而調整信號燈配時、優化交通流線,減少因能見度下降導致的交通擁堵。這有助于提高道路的通行效率,減少交通延誤,為城市居民提供更加順暢的出行環境。
一、產品簡介
NJD50能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成,對高速公路沿線的能見度、當前天氣現象等進行自動監測,并將監測信息及時傳送到監控,供交通管制系統參考,在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。另外,也可以根據用戶實際需求隨時增加:溫濕風壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,以實現多要素氣象觀測。
能見度監測站系統組成:能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀:由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.標配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
能見度:測量原理氣溶膠前散射,0-50km(≤2km±2%2km~10km±5%>10km±10%)分辨率1m
主要參數 | 參數范圍 | 分辨率 | 誤差 |
量程 | 50km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
重復性 | ≤4% | ||
天氣現象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
天氣現象識別率 | ≥95% | ||
工作溫度 | -40~60℃ | ||
工作濕度 | 0~100%RH | ||
工作電源 | 12~24V | ||
功耗 | 1W | ||
尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
重量 | ≤10kg |
四、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺,支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設備登錄
3.支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板
4.云服務器、云數據存儲,穩定可靠,易于擴展,負載均衡。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示、查看設備信息。
7.支持數據曲線分析
8.支持數據導出表格形式
9.支持數據轉發,HJ-212協議,TCP轉發,http協議等。
10.支持數據后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本